Ang mga Micro Tillers ay isang mahalagang puwersa para sa pagtatanim ng tagsibol at taglagas sa mga magsasaka. Sila ay naging isang bagong paborito para sa mga magsasaka dahil sa kanilang magaan, kakayahang umangkop, kagalingan, at mababang presyo. Gayunpaman, ang mga operator ng micro tiller ay karaniwang nag -uulat ng isang mataas na rate ng pagkabigo ng mga micro tillers, at maraming mga magsasaka ang hindi alam kung paano pumili. Sa katunayan, ang mataas na rate ng pagkabigo ng mga micro tillers ay sanhi ng hindi tamang paggamit at pagpapanatili. Bigyang -pansin lamang ito sa pang -araw -araw na buhay. Nasa ibaba ang isang pagsusuri ng mga pakinabang at kawalan ng dalawang modelo para sa iyong sanggunian at pagpili.
Direktang Drive Micro Tiller
Ang pangkalahatang istraktura ay ang engine ay direktang konektado sa gearbox sa pamamagitan ng isang flange, at ang kapangyarihan ay direktang ipinadala sa gearbox sa pamamagitan ng isang wet friction clutch o isang conical friction clutch. Ang gearbox at ang paglalakad na gearbox ay isinama, at mayroong tatlong uri ng mga shaft sa gearbox: ang pangunahing baras, ang pangalawang baras, at ang reverse shaft. Sa pamamagitan ng paglilipat ng posisyon ng dalawahang spur gears sa pangunahing baras at reverse shaft, mabilis, mabagal, at reverse gears ay maaaring makamit, at pagkatapos ay maaaring makamit ang output ng kapangyarihan sa pamamagitan ng pagbabalik at pag -decelerating sa pamamagitan ng dalawang hanay ng mga gears ng bevel.
1、Mga kalamangan ng modelo
1. Compact na istraktura.
2. Ang mga parameter ng bilis para sa mabilis, mabagal, at reverse gears ay medyo makatwiran.
3. Kadalasan, ang F178 at F186 na naka-cool na diesel engine ay ginagamit bilang mga mapagkukunan ng kuryente, at ang kapangyarihan mismo ay may mahusay na pagiging maaasahan.
4. Ang pangkalahatang bigat ng makina ay katamtaman, sa pangkalahatan sa paligid ng 100kg, at mayroon itong mahusay na mga epekto sa pagsasaka, mataas na kahusayan sa pagpapatakbo, at isang malawak na hanay ng mga aplikasyon.
5. Ang modelong ito ay kasalukuyang pinakapopular at pinakamahusay na nagbebenta ng modelo sa merkado, na tinanggap ng mga gumagamit. Kung pumapasok ito sa merkado, makatipid ito ng maraming mga gastos sa promosyon at publisidad.
6. Ang modelong ito ay may makabuluhang pakinabang sa pagpapatakbo sa matigas na lupain, malalaking patlang, mababaw na mga patlang ng tubig, at mga patlang na nababad sa tubig.
2、Hindi sapat na mga modelo
1. Kung pinalakas ng isang pangkalahatang-layunin na gasolina ng gasolina, ang kapangyarihan ay madaling mapinsala. Kung pinapagana ng isang makina na pinalamig ng diesel ng tubig, ang pangkalahatang bigat ng makina ay mabigat at mahirap ang transportasyon. Samakatuwid, sa pangkalahatan ay pinakamahusay na pumili ng F178 at F186 air-cooled diesel engine bilang mga pagpipilian sa pagtutugma ng kuryente para sa ganitong uri ng modelo.
2. Ang pangalawang baras at reverse shaft sa gearbox ay parehong mga istruktura ng cantilever beam na may mahinang katigasan, at ang mga gears ay madaling makakasama dahil sa hindi pantay na stress.
3. Dahil sa paggamit ng dalawang hanay ng mga tuwid na gears ng bevel para sa pagbabalik, pagkabulok, at ang paggamit ng mga tapered bearings upang malampasan ang axial force ng bevel gears, ang gastos sa pagmamanupaktura ng bahagi ng tsasis ay medyo mataas.
Ang sinturon na hinihimok ng micro tiller
Ang lakas ng engine ay ipinapadala sa gearbox sa pamamagitan ng isang sinturon, at ang klats ng kapangyarihan ay nakamit sa pamamagitan ng pag -igting sa sinturon. Ang gearbox ay kadalasang isang integral na istraktura, na ang itaas na bahagi ay ang bahagi ng paghahatid at ang mas mababang bahagi ay ang bahagi ng output ng kuryente. Ang paghahatid ng chain ay karaniwang ginagamit sa pagitan ng power output shaft at ang bahagi ng paghahatid.
1、Mga kalamangan ng modelo
1. Sa pangkalahatan ito ay pinapagana ng isang pangkalahatang-layunin na gasolina ng gasolina o isang maliit na makina na pinalamig ng tubig na diesel, na may magaan na timbang at maginhawang transportasyon.
2. Mababang gastos sa pagmamanupaktura.
3. Dahil sa paggamit ng paghahatid ng sinturon, maaari itong mabawasan ang epekto ng lakas sa mekanismo ng kuryente at magbigay ng ilang proteksyon para sa makina.
4. Ang modelong ito ay may makabuluhang pakinabang sa pagpapatakbo sa mga lugar tulad ng mga greenhouse, maluwag na dry land, malalim na mga patlang ng palayan, at maliit na patlang, at isa rin sa pinakapopular na mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga modelo sa merkado.
2、Hindi sapat na mga modelo
1. Kung pinalakas ng isang unibersal na makina ng gasolina, may mga pagkukulang tulad ng mataas na pagkonsumo ng gasolina, mababang kita, at hindi magandang pagiging maaasahan ng kapangyarihan mismo. Samakatuwid, ang karamihan sa mga tagagawa ay pumili na gumamit ng isang 6-horsepower maliit na water-cooled diesel engine bilang ang mapagkukunan ng kuryente, maliban sa pag-export.
2. Dahil sa paggamit ng klats ng pag -igting ng sinturon, ang sinturon ay patuloy na natitiklop at masikip, at ang patuloy na pag -init ng sinturon ay madaling kapitan ng pagtanda at bali.
3. Ang maximum na bilis ng output ng ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid ay karaniwang nasa paligid ng 150-180 rebolusyon bawat minuto. Dahil sa mas mataas na bilis ng output, bumababa ang output ng metalikang kuwintas, at madaling lumampas sa maximum na output metalikang kuwintas ng engine habang ginagamit. Samakatuwid, sa panahon ng operasyon, madalas na mga phenomena tulad ng engine stalling o mabilis na pagbaba sa bilis ng output ng engine, na maaaring magdulot ng malaking pinsala sa engine. Lalo na, maraming mga tagagawa ang arbitraryo na palawakin ang hanay ng pag -aararo, dagdagan ang diameter ng tool, at dagdagan ang bilis ng output, na nagreresulta sa madalas na mga pagkabigo sa kuryente. Ang mga benta ng Micro Tillers na pinalakas ng mga pangkalahatang makina ng gasolina sa merkado ay seryosong tumanggi.
4. Dahil sa paggamit ng paghahatid ng chain sa pagtatapos ng output, ang kadena ay madaling kapitan ng pagpahaba at pagbasag.
5. Dahil sa medyo magaan na bigat ng mga modelong ito, na sa pangkalahatan ay nasa paligid ng 45-70kg, ang epekto ng mahirap at patag na pagtagos ng lupa ay mahirap, na ginagawang mahirap ang paglilinang.
Pagtatasa ng presyo at pagiging epektibo sa gastos
Mayroong pangunahing dalawang mga modelo ng mga magsasaka na ginawa at ibinebenta sa Tsina: ang isa ay pinalakas ng isang naka-cool na gasolina na pinalamig o makina na pinalamig ng tubig, na may isang sinturon o chain gearbox bilang aparato ng paghahatid, at nilagyan ng mga tool ng rotary tillage na may isang paglilinang Lapad ng 500-1200mm. Ang presyo sa pangkalahatan ay nasa pagitan ng 300-500 US dolyar, na may mahusay na pagganap sa ekonomiya, ngunit limitado ang kakayahan ng pagpapalawak ng multi-purpose, at isang medyo simpleng istraktura, na angkop para magamit sa mga lugar na may mahinang mga kondisyon sa ekonomiya at medyo simpleng paggamit.
Ang iba pang modelo ay pinapagana ng isang naka-cool na diesel engine o isang mataas na horsepower na naka-cool na gasolina ng gasolina, na may isang buong baras na buong gearbox bilang aparato ng paghahatid, at nilagyan ng mga tool ng rotary tillage na may lapad ng paglilinang na 800-1350mm. Ang presyo sa pangkalahatan ay nasa pagitan ng 600 at 1000 yuan. Ang buong makina ay nagpatibay ng paghahatid ng gear, na walang pinsala sa kapangyarihan, malawak na lapad ng paglilinang, malalim na paglilinang, malakas na pagbagay, at maaaring umangkop sa iba't ibang mga uri ng lupa. Ang mga sangkap ay may mahusay na katigasan at mahabang buhay ng serbisyo.
Oras ng Mag-post: Peb-27-2024