1. Hindi tubig
① Ang tubig ay hindi napuno, dagdagan ang taas ng pump inlet na taas o bawasan ang posisyon ng pag -install. ② Ang suction pipe ay tumutulo, kailangan itong palitan ang suction pipe. ③ Ang pagharang ng mga labi, ito ay isang pangkaraniwang sitwasyon. May mga labi na humahantong sa abnormal na operasyon ng impeller, o ang pump head ng check valve block, na nagreresulta sa motor na tumatakbo nang mabagal. Hangga't ang napapanahong clearance ng mga labi sa impeller channel ay maaaring.
2. Hindi sapat na pag -angat
Ang ulo ng bomba ay hindi sapat na higit sa lahat dahil ang presyon ng outlet ay hindi maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng kondisyon ng pagtatrabaho. Ang mga sanhi ng ganitong uri ng pagkabigo ay sa pangkalahatan ay ang pag-cavitation ng bomba at malubhang pagsusuot at luha ng impeller pagkatapos ng pangmatagalang paggamit na tumutugma sa bilis ng motor ay mas mababa kaysa sa kinakailangang bilis ng bomba, atbp. Ang pamamaraan ng pag-aayos ay upang madagdagan ang bomba ng tubig taas ng inlet o bawasan ang posisyon ng pag -install ng bomba, ang kapalit ng malubhang impeller ng suot.
3. Pump Heating
Ang pagbara ng impeller ay hahantong sa isang heat pump. Ang init ng pump ay maaari ring ang bomba na nagdadala ng baluktot, pinsala, pag -ikot ng shaft clearance ay napakaliit. Ang napapanahong kapalit ng mga bearings, sa takip ng pabahay at takip ng bracket sa pagitan ng pag -install ng mga gasket, ayusin ang concentricity ng mga bearings ay maaaring malutas ang pagkabigo sa pagpainit ng bomba.
4. Mababang bilis o labis na operasyon
Mababang bilis o labis na pagpapatakbo ng bomba ng tubig. Ang isang kaso ay gawa ng tao. Kapag ang orihinal na motor ng pamamahagi ay may problema, ang isang motor ay random na itinalaga para magamit. Ang motor at ang kapasidad ng paglo -load ng bomba ay mismatching, pagkatapos ay nagreresulta sa problema sa operasyon. Dapat tayong mahigpit alinsunod sa mga kinakailangan sa modelo ng bomba upang mapalitan ang pagtutugma ng kaukulang modelo ng motor.
Bilang karagdagan, ang baluktot na pagpapapangit ng pump shaft, ang aktwal na operasyon na lampas sa hanay ng mga parameter ng disenyo, ang alitan ng mga umiikot na bahagi at iba pa. Sa puntong ito, kailangan itong suriin at iwasto ang pump shaft, kontrolin ang kapasidad ng bomba. Upang mapanatili sa loob ng mga parameter na pinapayagan. Kung kinakailangan, upang buksan ang bomba ng bomba upang suriin at maalis ang alitan.
5. Pagkabigo ng mekanikal na selyo
Ang mekanikal na selyo ay ginagawang mahigpit na pinagsama ng dalawang dulo ng bomba. Ang isang layer ng film ng langis ay nakalagay sa dulo ng mukha upang makamit ang epekto ng pagbubuklod. Kung ang pinsala sa mekanikal na selyo, ang katawan ay lilitaw na pagtagas, pagtagas ng langis. Ang pagtagas ay basain ang paikot -ikot na motor, ang halaga ng paglaban ng pagkakabukod ng paikot -ikot ay mababawasan at bubuo ang pagtagas ng kasalukuyang.
Kapag ang kasalukuyang pagtagas ay lumipat, ang tagapagtanggol ng pagtagas ay maglakbay. Sa oras na ito, ang motor ay kailangang alisin upang matuyo, at ang mekanikal na selyo ay kailangang mapalitan. Kapag mayroong isang marka ng langis sa inlet na regulate na lugar, kailangan munang i -unscrew ang tornilyo ng butas ng langis sa inlet na regulate na lugar at obserbahan kung ang silid ng langis ay puno ng tubig. Kung ang silid ng langis sa tubig, ang selyo ay masama, dapat itong palitan ang kahon ng selyo.
Ang isa pang pangangailangan upang bigyang -pansin ang isang sitwasyon ng pagtagas ay ang langis ng bomba ng tubig na ugat ng langis, ito ang pagtagas ng langis ng motor. Karaniwan ang sealing mahirap o motor paikot -ikot na tingga na hindi kwalipikado o sirang water pump wiring board na sanhi. Matapos kumpirmahin ang inspeksyon, palitan ang mga bagong accessories.
Oras ng Mag-post: Aug-31-2023