Abstract: Ang inspeksyon at pag -uuri ng mga ekstrang bahagi ay isang mahalagang proseso sa proseso ng overhaul ng mga set ng diesel generator, na may pagtuon sa inspeksyon ng pagsukat ng mga tool para sa mga ekstrang bahagi at ang pagtuklas ng mga error sa hugis at posisyon ng mga ekstrang bahagi. Ang kawastuhan ng inspeksyon at pag -uuri ng mga ekstrang bahagi ay direktang makakaapekto sa kalidad ng pag -aayos at gastos ng mga set ng generator ng diesel. Ang trabahong ito ay nangangailangan ng mga tauhan ng pagpapanatili upang maunawaan ang pangunahing nilalaman ng inspeksyon ng mga bahagi ng generator ng diesel, maging pamilyar sa mga karaniwang pamamaraan ng inspeksyon para sa diesel generator set ekstrang bahagi, at master ang mga pangunahing kasanayan ng diesel generator set ekstrang bahagi inspeksyon.
1、Mga Panukala sa Kalidad ng Pag -iinspeksyon at Mga Nilalaman para sa Mga Bahagi ng Diesel Engine Spare
1. Mga Panukala upang matiyak ang kalidad ng mga ekstrang bahagi inspeksyon
Ang pangunahing layunin ng ekstrang bahagi inspeksyon na gawain ay upang matiyak ang kalidad ng mga ekstrang bahagi. Ang mga kwalipikadong kalidad na ekstrang bahagi ay dapat magkaroon ng maaasahang pagganap ng pagtatrabaho na katugma sa teknikal na pagganap ng set ng diesel generator, pati na rin ang isang buhay ng serbisyo na balanse sa iba pang mga ekstrang bahagi ng set ng generator ng diesel. Upang matiyak ang kalidad ng mga ekstrang bahagi inspeksyon, ang mga sumusunod na hakbang ay dapat ipatupad at isakatuparan.
(1) mahigpit na maunawaan ang mga teknikal na pamantayan ng mga ekstrang bahagi;
(2) tama na pumili ng kaukulang kagamitan sa inspeksyon at mga tool ayon sa mga teknikal na kinakailangan ng mga ekstrang bahagi;
(3) pagbutihin ang antas ng teknikal ng mga operasyon sa inspeksyon;
(4) maiwasan ang mga pagkakamali sa inspeksyon;
(5) Itaguyod ang makatuwirang mga regulasyon at sistema ng inspeksyon.
2. Ang pangunahing nilalaman ng inspeksyon ng ekstrang bahagi
(1) Geometric na kawastuhan inspeksyon ng mga ekstrang bahagi
Ang katumpakan ng geometriko ay may kasamang dimensional na kawastuhan, hugis at kawastuhan ng posisyon, pati na rin ang mutual fitting na kawastuhan sa pagitan ng mga ekstrang bahagi. Ang kawastuhan ng hugis at posisyon ay may kasamang katapatan, pagiging flat, bilog, cylindricity, coaxiality, parallelism, vertical, atbp.
(2) Pag -iinspeksyon ng kalidad ng ibabaw
Ang kalidad ng pag -iinspeksyon ng ibabaw ng mga ekstrang bahagi ay nagsasama hindi lamang sa pag -iinspeksyon ng pagkamagaspang sa ibabaw, kundi pati na rin ang inspeksyon para sa mga depekto tulad ng mga gasgas, pagkasunog, at burrs sa ibabaw.
(3) Pagsubok ng mga mekanikal na katangian
Inspeksyon ng katigasan, kondisyon ng balanse, at higpit ng tagsibol ng mga ekstrang bahagi ng mga materyales.
(4) Pag -iinspeksyon ng mga nakatagong depekto
Ang mga nakatagong depekto ay tumutukoy sa mga depekto na hindi direktang napansin mula sa pangkalahatang pagmamasid at pagsukat, tulad ng mga panloob na pagsasama, mga voids, at mga micro bitak na nagaganap sa paggamit. Ang inspeksyon ng mga nakatagong depekto ay tumutukoy sa pag -inspeksyon ng mga naturang depekto.
2、Mga pamamaraan para sa inspeksyon ng mga bahagi ng diesel engine
1. Paraan ng Pagsubok sa Sensory
Ang inspeksyon ng sensory ay isang paraan ng pag -inspeksyon at pag -uuri ng mga ekstrang bahagi batay sa visual, auditory, at tactile senses ng operator. Tumutukoy ito sa isang pamamaraan kung saan kinikilala ng mga inspektor ang teknikal na kondisyon ng mga ekstrang bahagi lamang batay sa visual na pang -unawa (na may kaunting paggamit ng kagamitan sa inspeksyon). Ang pamamaraang ito ay simple at mabisa. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay hindi maaaring magamit para sa dami ng pagsubok at hindi maaaring magamit upang subukan ang mga bahagi na may mataas na mga kinakailangan sa katumpakan, at nangangailangan ng mga inspektor na magkaroon ng mayamang karanasan.
(1) Visual Inspection
Ang visual inspeksyon ay ang pangunahing pamamaraan ng inspeksyon ng pandama. Maraming mga kabiguan ng kabiguan ng mga ekstrang bahagi, tulad ng mga bali at macroscopic na bitak, halatang baluktot, pag -twist, pagpapapangit ng war, pagguho ng ibabaw, pag -abrasion, malubhang pagsusuot, atbp. Sa pag -aayos ng mga set ng diesel generator, ang pamamaraang ito ay maaaring magamit upang makita ang kabiguan ng iba't ibang mga casings, diesel engine cylinder barrels, at iba't ibang mga ibabaw ng ngipin. Ang paggamit ng magnifying baso at endoscope para sa pagsusuri ay nagreresulta sa mas mahusay na mga resulta.
(2) Pagsubok sa pandinig
Ang pagsubok sa pandinig ay isang paraan ng pagtuklas ng mga depekto sa mga ekstrang bahagi batay sa kakayahang pandinig ng operator. Sa panahon ng inspeksyon, tapikin ang workpiece upang matukoy kung mayroong anumang mga depekto sa mga ekstrang bahagi batay sa tunog. Kapag ang kapansin -pansin na mga walang kamali -mali na mga sangkap tulad ng mga shell at shaft, ang tunog ay napakalinaw at presko; Kapag may mga bitak sa loob, ang tunog ay malabo; Kapag may mga butas ng pag -urong sa loob, ang tunog ay napakababa.
(3) Pagsubok sa Tactile
Pindutin ang ibabaw ng mga ekstrang bahagi gamit ang iyong kamay upang madama ang kanilang kondisyon sa ibabaw; Iling ang mga bahagi ng pag -aasawa upang madama ang kanilang akma; Ang pagpindot sa mga bahagi na may kamag -anak na paggalaw sa pamamagitan ng kamay ay maaaring makaramdam ng kanilang sitwasyon sa pag -init at matukoy kung mayroong anumang hindi normal na mga kababalaghan.
2. Paraan ng inspeksyon ng instrumento at tool
Ang isang malaking halaga ng trabaho sa inspeksyon ay isinasagawa gamit ang mga instrumento at tool. Ayon sa prinsipyo ng pagtatrabaho at mga uri ng mga instrumento at tool, maaari silang mahati sa pangkalahatang mga tool sa pagsukat, dalubhasang mga tool sa pagsukat, mga instrumento ng mekanikal at metro, mga optical na instrumento, elektronikong instrumento, atbp.
3. Paraan ng Pagsubok sa Pisikal
Ang pamamaraan ng pisikal na inspeksyon ay tumutukoy sa pamamaraan ng inspeksyon na gumagamit ng pisikal na dami tulad ng koryente, magnetism, tunog, ilaw, at init upang makita ang teknikal na kondisyon ng mga ekstrang bahagi sa pamamagitan ng mga pagbabago na dulot ng workpiece. Ang pagpapatupad ng pamamaraang ito ay dapat na pagsamahin sa mga pamamaraan ng instrumento at tool inspeksyon, at madalas na ginagamit upang suriin ang mga nakatagong mga depekto sa loob ng mga ekstrang bahagi. Ang ganitong uri ng inspeksyon ay walang pinsala sa mga bahagi mismo, kaya tinatawag itong hindi mapanirang inspeksyon. Ang hindi mapanirang pagsubok ay mabilis na umunlad sa mga nakaraang taon, at sa kasalukuyan, ang iba't ibang mga pamamaraan na malawakang ginagamit sa paggawa ay kasama ang magnetic powder na pamamaraan, pamamaraan ng pagtagos, pamamaraan ng ultrasonic, atbp.
3、Inspeksyon ng pagsusuot at luha ng mga ekstrang bahagi ng diesel engine
Maraming mga sangkap na bumubuo ng isang set ng diesel generator, at bagaman ang iba't ibang uri ng mga ekstrang bahagi ay may iba't ibang mga istraktura at pag -andar, ang kanilang mga pattern ng pagsusuot at mga pamamaraan ng empirikal ay karaniwang pareho. Ang laki at geometric na hugis ng diesel generator ekstrang bahagi ay nagbabago dahil sa pagsusuot ng pagtatrabaho. Kapag ang pagsusuot ay lumampas sa isang tiyak na limitasyon at patuloy na ginagamit, magiging sanhi ito ng makabuluhang pagkasira sa pagganap ng makina. Sa panahon ng proseso ng pag -aayos ng mga set ng generator ng diesel, ang mahigpit na inspeksyon at pagpapasiya ng kanilang teknikal na kondisyon ay dapat isagawa alinsunod sa mga pamantayang teknikal na pag -aayos ng diesel engine. Para sa iba't ibang uri ng mga ekstrang bahagi, ang mga pamamaraan at mga kinakailangan ay nag -iiba dahil sa iba't ibang mga bahagi ng pagsusuot. Ang pagsusuot ng mga ekstrang bahagi ay maaaring nahahati sa uri ng shell, uri ng baras, uri ng butas, hugis ng ngipin ng gear, at iba pang mga bahagi ng pagsusuot.
1. Mga Paraan ng Inspeksyon para sa kalidad ng mga ekstrang bahagi ng shell
Ang cylinder block at pump body shell ay parehong mga sangkap ng uri ng shell, na kung saan ay ang balangkas ng mga generator ng diesel at ang batayan para sa pag -iipon ng iba't ibang mga sangkap ng pagpupulong. Ang pinsala na ang sangkap na ito ay madaling kapitan ng panahon sa paggamit ay may kasamang mga bitak, pinsala, perforation, pinsala sa thread, pag -twist ng pagpapapangit ng magkasanib na eroplano, at pagsusuot ng pader ng butas. Ang pamamaraan ng inspeksyon para sa mga sangkap na ito ay karaniwang visual inspeksyon na sinamahan ng mga kinakailangang tool sa pagsukat.
(1) Pag -iinspeksyon ng mga bitak.
Kung may mga makabuluhang bitak sa mga sangkap ng diesel generator set casing, sa pangkalahatan ay maaari silang sundin nang direkta sa hubad na mata. Para sa mas maliit na mga bitak, ang lokasyon ng crack ay maaaring makita sa pamamagitan ng pag -tap at pakikinig sa mga pagbabago sa tunog. Bilang kahalili, ang isang magnifying glass o immersion display na pamamaraan ay maaaring magamit para sa inspeksyon.
(2) Pag -iinspeksyon ng pinsala sa thread.
Ang pinsala sa sinulid na pagbubukas ay maaaring makita nang biswal. Kung ang pinsala sa thread ay nasa loob ng dalawang mga buckles, hindi kinakailangan ang pag -aayos. Para sa pinsala sa mga thread sa loob ng butas ng bolt, ang isang pagsubok sa pag -ikot ng bolt ay maaaring magamit upang tumugma ito. Sa pangkalahatan, ang bolt ay dapat na masikip sa ilalim nang walang anumang pag -alis. Kung mayroong isang jamming phenomenon sa panahon ng proseso ng pag -ikot ng bolt, ipinapahiwatig nito na ang thread sa butas ng bolt ay nasira at dapat ayusin.
(3) Pagsisiyasat ng hole wall wear.
Kapag ang pagsusuot sa pader ng butas ay makabuluhan, maaari itong sa pangkalahatan ay sundin gamit ang hubad na mata. Para sa mga silindro na panloob na pader na may mataas na mga kinakailangan sa teknikal, ang mga gauge ng silindro o panloob na micrometer ay karaniwang ginagamit para sa pagsukat sa panahon ng pagpapanatili upang matukoy ang kanilang labas ng bilog at diameter ng kono.
(4) Pag -iinspeksyon ng pagsusuot ng mga butas ng baras at mga upuan ng butas.
Mayroong dalawang mga pamamaraan para sa pagsuri sa pagsusuot sa pagitan ng butas ng baras at ang upuan ng butas: pamamaraan ng pagsubok na angkop at pamamaraan ng pagsukat. Kapag may tiyak na pagsusuot sa pagitan ng butas ng baras at upuan ng butas, ang kaukulang mga ekstrang bahagi ay maaaring magamit para sa inspeksyon na angkop sa pagsubok. Kung nakakaramdam ito ng maluwag, maaari kang magpasok ng isang feeler gauge dito upang matukoy ang antas ng pagsusuot.
(5) Pag -iinspeksyon ng magkasanib na eroplano ng eroplano.
Sa pamamagitan ng pag -interlock ng dalawang pagtutugma ng mga ekstrang bahagi nang magkasama, tulad ng cylinder block at cylinder head, ang antas ng pagbaluktot at pag -war ng cylinder block o ulo ng silindro ay maaaring matukoy. Ilagay ang mga bahagi upang masuri sa platform o flat plate, at sukatin ang mga ito mula sa lahat ng panig na may isang feeler gauge upang matukoy ang antas ng warping ng mga bahagi.
(6) Pag -iinspeksyon ng Axis Parallelism.
Matapos maganap ang pagpapapangit sa paggamit ng mga sangkap ng shell, kung minsan ang kanilang axis parallelism ay maaaring lumampas sa mga pamantayang teknikal na tinukoy para sa mga ekstrang bahagi. Sa kasalukuyan, mayroong dalawang pamamaraan para sa pagtuklas ng paralelismo ng axis: direktang pagsukat at hindi direktang pagsukat. Ang pamamaraan ng pagsukat ng paralelismo ng axis ng butas ng upuan ng upuan. Ang pamamaraang ito ay direktang sumusukat sa pagkakatulad ng axis ng butas ng upuan ng upuan.
(7) Pag -iinspeksyon ng coaxiality ng mga butas ng baras.
Upang masubukan ang coaxiality ng butas ng baras, ang isang coaxiality tester ay karaniwang ginagamit. Kapag sumusukat, kinakailangan na gawin ang spherical axis head sa pantay na braso ng braso na hawakan ang panloob na dingding ng sinusukat na butas. Kung ang butas ng axis ay naiiba, sa panahon ng pag -ikot ng centering axis, ang spherical contact sa pantay na braso ng braso ay lilipat ng radyo, at ang dami ng paggalaw ay maipapadala sa gauge ng dial sa pamamagitan ng pingga. Ang halaga na ipinahiwatig ng gauge ng dial ay ang coaxiality ng butas ng axis. Sa kasalukuyan, upang mapagbuti ang kawastuhan ng axial coaxiality, ang mga tagagawa sa pangkalahatan ay gumagamit ng mga optical na kagamitan tulad ng pag -collimating tubes at teleskopyo upang masukat ang axial coaxiality. Pagsukat ng coaxiality sa pagitan ng collimator at teleskopyo optika
(8) Pag -iinspeksyon ng vertical ng axis.
Kapag sinusubukan ang vertical ng axis ng mga sangkap ng shell, ang isang inspeksyon na instrumento ay karaniwang ginagamit para sa inspeksyon, tulad ng ipinapakita sa. Kapag ang hawakan ay nakabukas upang himukin ang plunger at pagsukat ng ulo upang paikutin ang 180°. Kung ang haba ng vertical hole ay 140mm at 140÷ 70 = 2, ang pagkakaiba sa pagbabasa ng gauge ng dial ay dapat na dumami ng 2 upang matukoy ang verticality ng buong haba ng silindro. Kung ang haba ng vertical hole ay 210mm at 210÷ 70 = 3, ang pagkakaiba sa pagbabasa ng gauge ng dial ay dapat na dumami ng 3 upang matukoy ang verticality ng buong haba ng silindro.
3. Pag -iinspeksyon ng mga uri ng hole type na ekstrang bahagi
Ang mga item sa inspeksyon para sa mga butas ay nag -iiba depende sa mga kondisyon ng pagtatrabaho ng mga ekstrang bahagi. Halimbawa, ang silindro ng isang diesel generator ay hindi lamang nakasuot ng hindi pantay sa pag -ikot ngunit din sa kahabaan ng direksyon ng haba, kaya ang pag -ikot at cylindricity ay kailangang suriin. Para sa pagdadala ng mga butas ng upuan at harap at likuran na mga butas ng upuan ng gulong, dahil sa maikling lalim ng mga butas, tanging ang maximum na diameter ng pagsusuot at pag -ikot ay kailangang masukat. Ang mga tool na ginamit para sa pagsukat ng mga butas ay kasama ang mga vernier calipers, panloob na micrometer, at mga plug gauge. Ang cylinder gauge ay maaaring magamit hindi lamang upang masukat ang mga cylinders, kundi pati na rin upang masukat ang iba't ibang mga medium-sized na butas.
4. Pag -iinspeksyon ng mga bahagi ng hugis ng ngipin
. Ang pangunahing pinsala sa profile ng ngipin ay may kasamang pagsusuot kasama ang kapal ng ngipin at haba ng mga direksyon, pagbabalat ng carburized layer sa ibabaw ng ngipin, mga gasgas at pag -pitting sa ibabaw ng ngipin, at indibidwal na pagbasag ng ngipin.
(2) Ang inspeksyon ng nabanggit na pinsala ay maaaring direktang obserbahan ang kondisyon ng pinsala. Ang lugar ng pag -pitting at pagbabalat sa pangkalahatang ibabaw ng ngipin ay hindi dapat lumampas sa 25%. Ang pagsusuot ng kapal ng ngipin higit sa lahat ay nakasalalay sa clearance ng pagpupulong na hindi hihigit sa pinapayagan na pamantayan para sa mga pangunahing pag -aayos, sa pangkalahatan ay hindi hihigit sa 0.5mm. Kapag may malinaw na hakbang na magsuot, hindi na ito magagamit muli.
(3) Kapag nag -inspeksyon, unang obserbahan kung mayroong anumang mga bali, bitak, grooves, spot, o pagbabalat ng mga carburized at quenched layer sa ibabaw ng mga ngipin ng gear at key na ngipin, at kung ang dulo ng mga ngipin ng gear at key ngipin h ay naging lupa sa isang kono. Pagkatapos ay sukatin ang kapal ng ngipin d at ang haba ng ngipin E at F gamit ang isang caliper ng gear.
(4) Para sa mga hindi sinasadyang gears, ang pagsusuot ng gear ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng paghahambing ng haba ng karaniwang normal ng pagsukat ng gear na may haba ng karaniwang normal ng bagong gear.
5. Pag -iinspeksyon ng iba pang mga pagod na bahagi
(1) Ang ilang mga ekstrang bahagi ay walang isang baras, butas, o hugis ng ngipin, ngunit sa halip isang espesyal na hugis. Halimbawa, ang cam at eccentric wheel ng camshaft ay dapat suriin ayon sa tinukoy na mga panlabas na sukat; Ang antas ng pagsusuot ng conical at cylindrical na ibabaw ng mga ulo ng paggamit ng balbula at tambutso, pati na rin ang dulo ng balbula ng balbula, ay karaniwang tinutukoy ng pagmamasid. Kung kinakailangan, ang mga espesyal na halimbawang gauge ay maaaring magamit para sa inspeksyon.
(2) Ang ilang mga ekstrang bahagi ay isang kumbinasyon at sa pangkalahatan ay hindi pinapayagan na ma -disassembled para sa inspeksyon. Halimbawa, para sa ilang mga lumiligid na bearings, ang unang hakbang ay ang pagsasagawa ng isang visual inspeksyon, maingat na obserbahan ang panloob at panlabas na mga race at ang ibabaw ng elemento ng lumiligid. Ang ibabaw ay dapat na makinis, ang contact ay dapat maging kahit na, nang walang mga bitak, pinholes, spot, at scale tulad ng delamination. Hindi dapat magkaroon ng kulay ng pagsusubo, at ang hawla ay hindi dapat masira o masira. Ang clearance ng mga rolling bearings ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa teknikal, at ang kanilang mga axial at radial clearance ay maaaring suriin sa pamamagitan ng pakiramdam ng kamay. Ang tindig ay hindi dapat magkaroon ng jamming phenomenon, ngunit paikutin nang pantay, na may pantay na tugon ng tunog at walang tunog na epekto.
Buod:
Ang nalinis na mga bahagi ng generator ng diesel ay dapat suriin ayon sa mga kinakailangan sa teknikal, at inuri sa tatlong kategorya: mga magagamit na bahagi, mga bahagi na nangangailangan ng pag -aayos, at mga na -scrap na bahagi. Ang prosesong ito ay tinatawag na bahagi inspeksyon at pag -uuri. Ang mga magagamit na bahagi ay tumutukoy sa mga bahagi na may ilang pinsala, ngunit ang kanilang laki at mga error sa posisyon ng hugis ay nasa loob ng pinapayagan na saklaw, matugunan ang mga pamantayang teknikal para sa mga pangunahing pag -aayos, at maaari pa ring magamit; Ang mga naayos at na -scrap na mga bahagi ay tumutukoy sa mga hindi magagamit na mga bahagi na lumampas sa pinapayagan na saklaw ng pinsala, huwag matugunan ang mga pamantayang teknikal para sa mga pangunahing pag -aayos, at hindi maaaring magpatuloy na magamit. Kung ang mga bahagi ay hindi maaaring ayusin o ang gastos sa pag -aayos ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan sa ekonomiya, ang mga nasabing bahagi ay itinuturing na mga bahagi ng scrap; Kung ang mga pamantayang teknikal para sa diesel generator set overhaul ay maaaring makamit sa pamamagitan ng pag -aayos, at ang buhay ng serbisyo ay ginagarantiyahan upang matugunan ang mga kinakailangan sa ekonomiya, ang mga bahaging ito ay ang mga bahagi na kailangang ayusin.
https://www.eaglepowermachine.com/super-silent-diesel-industry-generator-set-product/
Oras ng Mag-post: Mar-04-2024