Ang prinsipyo ng nagtatrabaho at pakinabang ng mga bomba ng tubig ng gasolina

Prinsipyo ng pagpapatakbo

Ang karaniwang bomba ng tubig ng gasolina ay isang sentripugal pump. Ang prinsipyo ng nagtatrabaho ng isang sentripugal pump ay kapag ang bomba ay puno ng tubig, ang engine ay nagtutulak sa impeller na paikutin, na bumubuo ng sentripugal na puwersa. Ang tubig sa impeller groove ay itinapon palabas at dumadaloy sa pump casing sa ilalim ng pagkilos ng sentripugal na puwersa. Bilang isang resulta, ang presyon sa gitna ng impeller ay bumababa, na mas mababa kaysa sa presyon sa loob ng pipe ng inlet. Sa ilalim ng pagkakaiba ng presyon na ito, ang tubig ay dumadaloy sa impeller mula sa suction pool. Sa ganitong paraan, ang bomba ng tubig ay maaaring patuloy na sumipsip ng tubig at patuloy na nagbibigay ng tubig.

form

Ang isang gasolina engine ay isang electric spark ignition panloob na pagkasunog ng engine na gumagamit ng gasolina bilang gasolina. Ang mga makina ng gasolina sa pangkalahatan ay nagpatibay ng isang istraktura ng piston na istraktura, na binubuo ng pangunahing katawan, mekanismo ng pagkonekta ng baras, sistema ng balbula, sistema ng supply ng gasolina, sistema ng pagpapadulas, at sistema ng pag -aapoy.

Pangkalahatang Komposisyon ng System ng Maliit na Gasoline Engines:

.

(2) Sistema ng katawan: kabilang ang ulo ng silindro, bloke ng silindro, crankcase, muffler, proteksiyon na takip, atbp

(3) Fuel System: kabilang ang fuel tank, switch, filter, pag -aayos ng tasa, at carburetor.

(4) Sistema ng paglamig: kabilang ang mga tagahanga ng paglamig, sapilitan na mga hood ng draft, atbp. Hindi na kailangan para sa isang hiwalay na impeller ng paglamig.

. Ang pagpapadulas at suplay ng gasolina ng isang apat na stroke gasolina engine ay pinaghiwalay, at ang crankcase ay nilagyan ng isang lubricating gauge ng antas ng langis.

. Ang isang dalawang-stroke na gasolina engine ay walang mga balbula ng paggamit at tambutso, ngunit sa halip ay may paggamit, maubos, at maubos na mga port sa bloke ng silindro, na gumagamit ng pataas at pababang paggalaw ng piston upang buksan o isara ang bawat butas ng hangin.

(7) Simula ng Sistema: Mayroong dalawang mga istraktura, ang isa ay binubuo ng isang panimulang lubid at isang simpleng panimulang gulong; Ang isa pang uri ay isang rebound na panimulang istraktura na may mga ngipin sa pakikipag -ugnay sa tagsibol at mga takip na proteksyon.

.

kalamangan

Ang mga makina ng gasolina ay mas magaan, may mas mababang mga gastos sa pagmamanupaktura, mas mababang ingay, at mas mahusay na mababang temperatura na nagsisimula na pagganap kaysa sa mga makina ng diesel, ngunit may mas mababang kahusayan ng thermal at mas mataas na pagkonsumo ng gasolina. Ang mga motorsiklo, chainaws, at iba pang makinarya ng mababang lakas ay karaniwang nilagyan ng dalawang-stroke na naka-cool na gasolina na makina upang maging magaan at mabisa; Nakapirming mababang-lakas na gasolina engine, upang magkaroon ng isang simpleng istraktura, maaasahang operasyon, at mababang gastos, karamihan ay gumagamit ng apat na mga makina na pinalamig ng tubig; Karamihan sa mga kotse at light truck ay gumagamit ng overhead valve na pinalamig ng mga gasolina na gasolina, ngunit sa pagtaas ng pansin sa mga isyu sa pagkonsumo ng gasolina, ang mga makina ng diesel ay nagiging mas malawak na ginagamit sa mga ganitong uri ng mga sasakyan; Ang mga makina na ginamit sa maliit na sasakyang panghimpapawid ay karamihan sa mga naka-cool na gasolina na mga makina na may mga silid ng pagkasunog ng hemispherical upang maging magaan at magkaroon ng mataas na lakas ng pag-angat.

https://www.eaglepowermachine.com/2inch-gasoline-water-pump-wp20-product/